1.2月首周全国乘用车市场零售32.8万辆
乘联分会发布的最新数据显示，2月1日至8日，全国乘用车市场零售32.8万辆，同比去年2月增长54%，较上月同期增长37%；今年以来累计零售187.2万辆，同比下降7%。这当中，新能源市场零售11.9万辆，同比去年2月增长42%，较上月同期增长41%；今年以来累计零售71.5万辆，同比下降14%。
乘联分会表示，2026年2月春节前销售时间充裕，属于销售大年，第一周销量相对较高，市场表现较好。春节前市场是燃油车的销售旺季，因此新能源车购税减税政策的影响较小，春节前车市相对平稳。
2.2025年十大热搜汽车品牌公布
微博热搜发布《2025年汽车行业热搜趋势报告》，公布了“十大热搜汽车品牌”和“十大热搜汽车事件”。2025年，汽车行业热点上榜2,874个，热搜主榜TOP10数量202个，比亚迪、华为、小米、特斯拉、理想、极氪等汽车品牌，以及雷军、余承东、魏建军等相关高管成为热搜关键词。十大热搜汽车品牌”榜单中，以小米汽车、鸿蒙智行为代表的科技属性品牌占据舆论高地，而传统豪华阵营BBA中仅奥迪跻身前十。
其中，小米汽车全年累计登上微博主榜热搜326次、科技榜340次，两项数据均领跑全榜；鸿蒙智行以220次主榜热搜、196次科技榜热搜紧随其后；特斯拉以102次主榜热搜、135次科技榜热搜位列第三；比亚迪、小鹏汽车分别以88次、85次主榜热搜分列第四、第五，科技榜热搜次数均达78次；理想汽车以72次主榜热搜、135次科技榜热搜位列第六。
3.福特巨亏82亿美元
继Stellantis“暴雷”后，又一全球车企出现大幅亏损。福特汽车发布2025年第四季度及全年财报，2025年出现“增收减利”的情况。当年，福特营收达1,873亿美元，同比微增1.23%；但利润却由盈利转亏损，从2024年盈利58.79亿美元跌至2025年净亏损81.82亿美元，同比暴跌239.17%，创下近5年历史新低。销量方面，其全球市场销量同比下降约2%至439.5万辆，首次落后于中国车企比亚迪，在全球汽车销量排行榜中位列第七。
针对2025年大幅亏损，福特方面解释称，一方面是因重组电动汽车业务、砍掉早期电动产品、调整开发计划，计提195亿美元特殊项目费用；另一方面是核心铝加工供应商诺贝丽斯位于纽约州的工厂先后发生两次火灾，对核心车型F-150皮卡的生产造成冲击，且推高了原材料采购成本。另外，关税条款的一项意外变动使得福特额外损失9亿美元关税成本，最终导致公司全年关税支出翻了一番，达到20亿美元。
4.宝马全球召回多款车型
德国汽车制造商宝马集团宣布，将在全球范围内召回多个系列车型。宝马方面称，在产品检测过程中发现，车辆在多次启动后，起动机内部的电磁开关可能出现异常磨损，存在发生短路的风险，可能引发起动机局部过热，同时也会导致车辆启动困难，甚至无法启动。极端情况下，车辆在行驶过程中可能出现起火隐患。
宝马方面指出，潜在受影响车辆主要配备了2020年7月至2022年7月间生产的起动机继电器。由于起动机与整车生产及运输周期不同，无法精确界定车辆生产的时间范围。此外，部分在维修过程中更换过问题起动机的车辆也可能受到影响。据悉，此次召回涉及宝马多款车型，包括2系双门轿跑、多个版本的3系、4系和5系、6系Gran Turismo、7系轿车，以及X4、X5、X6和Z4等。据一家德国汽车行业权威刊物透露，宝马此次召回的汽车数量可能高达57.5万辆。
5.奔驰首款纯电平台MPV下月全球首发
梅赛德斯-奔驰即将推出其首款基于纯电平台VAN.EA正向研发的MPV车型——VLE，新车计划3月10日全球首发，并确定由福建奔驰实现国产化。其外观设计汲取了Vision V概念车的精髓，前脸采用封闭式格栅，边框配备可发光灯带，两侧头灯内嵌双三叉星徽光源，整体营造出强烈的科技感与品牌辨识度。
800V高压架构是这款MPV的核心技术亮点，支持最高350kW的超快直流充电。官方测试数据显示，在斯图加特至罗马的长途实测中，仅需两次15分钟的快速补能便能完成近1,100公里的旅程。作为现款V级的纯电继任者，该车主打商务与家庭多元化场景，提供最多8座布局，并支持灵活客货两用设计；后轮主动转向系统的配备，将提升这款大型MPV在弯道和狭窄路况下的灵活性。
6.比亚迪起诉美国政府
据路透社报道，比亚迪已就关税问题对美国政府提起诉讼，挑战美国总统特朗普试图动用广泛行政权力加征关税的做法，并要求退还其自去年4月以来已缴纳的全部相关税费。比亚迪方面在诉讼中称，该公司在美国设计和生产电动巴士和卡车，为维持业务运营，已为进口材料支付巨额关税。
比亚迪的美国子公司在诉状中指出，由于无法确保在没有自身案件判决和司法救济的情况下获得退款，因此决定单独起诉。目前已有超过1,000家企业实体提起类似诉讼，包括开市客、固特异轮胎、丰田、川崎重工等。
7.特斯拉在华启用AI训练中心
特斯拉副总裁陶琳近期表示，针对中国辅助驾驶和AI应用场景，特斯拉在中国已自主投入并启用一家AI训练中心，用于部署特斯拉AI在中国的本地训练能力。陶琳未透露该训练中心的算力情况，仅表示其算力水平可满足目前需求。
随着中国AI训练中心的落成，特斯拉FSD规模化开放和Robotaxi试运营两大关键业务也即将提上日程。陶琳在交流会上透露，FSD进入中国尚无确切时间表，马斯克此前提及的“2月落地”主要指欧洲市场，中国市场将在后续逐步推进。
8.岚图上市倒计时
日前，岚图汽车港股上市取得香港联交所原则性同意，标志着岚图已完成港股上市的全部前置监管审批流程，上市确定性已全面落地，即将成为“央国企高端新能源第一股”。从推进效率看，岚图仅用约4个月便完成全部前置合规准备，创下央企新能源品牌赴港上市的最快推进纪录。
业绩层面，岚图汽车的经营表现也为上市提供支撑。2025年累计交付15.02万辆，同比增长87%，全年营收稳步攀升，且已实现半年度盈利。产品规划方面，2026年计划推出4款新车，全部搭载L3级智能辅助驾驶硬件。其中，岚图泰山Ultra和岚图泰山黑武士将在3月份率先上市，成为央国企首款按L3级架构设计并实现量产的车型。
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